Harley-Davidson FL 1949

Das Motorrad wurde bis auf den Rahmen zerlegt und von Grund auf neu aufgebaut. Der Rahmen wurde gerichtet und lackiert. Die Felgen wurden nach der galvanischen Behandlung lackiert und neu eingespeicht, die Radlager und Reifen ersetzt.

Der Motor wurde Topend revidiert: neue Zylinder mit Kolben und Ringen, Zylinderköpfe überarbeitet, Nockenwelle ersetzt und neu gelagert und den Vergaser revidiert.

Das Getriebe wurde zerlegt, das Gehäuse glasgestrahlt, die neue Gelegewelle mit einer Nut für einen O-Ring versehen. Gangräder, Schaltklauen, Schaltgabeln und sämliche Lager wurden ersetzt.

Sämtliche Anbauteile wurden aufgearbeitet und neu lackiert. Zahlreiche Schrauben wurden brüniert oder durch kadmierte NOS-Teile ersetzt.

Die elektrische Anlage wurde erneuert und auf 12 Volt umgerüstet der Generator überholt und die Feldspule ersetzt.

Graymarine F140 1955

Der Motor wurde zerlegt und von Grund auf neu aufgebaut.

Motorblock gereinigt, Öl- und Wasserkanäle gereinigt. Kurbelwelle und Pleuel neu gelagert, neue Kolben mit Ringen und Bolzen verbaut.

Kurbelwellenzapfen geschliffen, Kurbelle mit Kolben, Pleueln und Stirnrad dynamisch gewuchtet. Zylinder auf übermass gebohrt und gehohnt. Die Ventielführungen wurden ersetzt, Ventielsitze nachgefräst und Ventile eingeschliffen.

Sämtliche Anbauteile wurden aufgearbeitet und neu lackiert. Zahlreiche Schrauben wurden brüniert oder ersetzt.

Die elektrische Anlage wurde komplett erneuert, der Generator und der Anlasser überholt.

Das Wendegetriebe wurde zerlegt, der Reibbelag ersetzt, neu gelagert, abgedichtet und eingesetllt.

Boesch 500 1956

Komplettrestauration